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南京绕越高速公?#33539;?#21271;段

发布:2015-06-29 10:24:43   来源:    阅读数:

 

南京绕越高速公?#33539;?#21271;段是长春至深圳高速公路在江苏省内的重要组成部分,也是南京市“?#20132;?#20004;横,十二条放射通道”公路网规划中南京外环绕越高速的重要组成部分,于2010年11月开工建设,2012年10月完工,全长26.854公里,总投资26.46亿元。

绕越公?#33539;?#21271;段南起长江四桥北接线,终于宁连高速公路,全线按照双向六车道高速公路标准施工,设计时速120公里。全线共有48座桥梁,其中主线桥梁23座,主线桥梁总长为7032.4米,占路线长度的26.61%。作为“江苏省科技示范高速路”,绕越公?#33539;?#21271;段多项创新技术得到了业界专家的肯定,如我国第一座钢桁腹组合结构型桥梁、位居全国前列的波形钢板组合结构型桥梁、抗震桥墩,以及变废为宝地采用六?#31995;?#22320;砂砾卵石土作为路面材?#31995;取?/p>

 

 

南京绕越高速东北段与长江四桥联接,与江北高速公路网连通,沿线串联仙林、龙潭、雄州、玉带等规划新城和栖霞、八百桥等重点城镇,形成南京市东部地区重要的南北向交通轴线,有效促进了南京东部地区跨江联动发展,优化了国家高速公路路网在南京的过江路径,并使南京外环公路网形成闭环。 

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